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中特工程(圖)_冶金專用設備制造_江西冶金專用設備：

大量批(pi)發挖掘機/推土機進口鏈軌總成、履帶(dai)板及總成、支重輪(lun)(lun)(lun)(lun)（單，雙邊系列）、拖帶(dai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)、引導輪(lun)(lun)(lun)(lun)、驅動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)圈、齒(chi)塊(kuai)、礦山斗齒(chi)、齒(chi)座(zuo)、銷子、漲緊裝(zhuang)置(zhi)總成、工字架(jia)等.

意(yi)(yi)大利ITR履帶總(zong)成,意(yi)(yi)大利BRCO鏈軌(gui)總(zong)成,日(ri)本XWOLF履帶總(zong)成

可提供節距在(zai)90-350mm之間的鏈軌總成(cheng)，運用于(yu)幾乎所有類型(xing)的履帶(dai)式機械。

全(quan)系列的鏈(lian)軌總(zong)成，包括傳統的干式(shi)鏈(lian)軌，密封(feng)(feng)型挖掘機(ji)鏈(lian)軌，及高強度和高壽命的密封(feng)(feng)潤滑鏈(lian)軌。

并可提供(gong)在礦(kuang)山(shan)極端條件下使(shi)用(yong)的(de)鏈(lian)軌。這些(xie)鏈(lian)軌經過特殊的(de)改良加強(qiang)(qiang)設計，大大提高了整體強(qiang)(qiang)度(du)和使(shi)用(yong)壽命。

日本(ben)工廠XWOLF單雙邊支(zhi)重輪(lun):意大利BRCO支(zhi)重輪(lun)

可提供各種單雙(shuang)邊支重輪，適用于0.8噸(dun)至800噸(dun)的履帶機械。

首先它(ta)可(ke)以(yi)(yi)降(jiang)低(di)轎車(che)的(de)成本(ben)，這(zhe)也(ye)是為什驅(qu)動(dong)(dong)輪圖冊么現今許(xu)多汽車(che)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)廠商(shang)都(dou)采(cai)用這(zhe)種驅(qu)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)的(de)原因。前輪驅(qu)動(dong)(dong)(FWD)在(zai)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)和(he)安裝方(fang)面(mian)都(dou)比后(hou)輪驅(qu)動(dong)(dong)(RWD)便宜很多。它(ta)沒有通過駕駛(shi)艙下面(mian)的(de)驅(qu)動(dong)(dong)軸，也(ye)不用制(zhi)造(zao)(zao)(zao)后(hou)橋殼(ke)(ke)，變(bian)速器和(he)差速器被(bei)裝配在(zai)一個殼(ke)(ke)體中(zhong)，這(zhe)樣所需的(de)零(ling)部件就更少。這(zhe)種前輪驅(qu)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)還可(ke)以(yi)(yi)讓設計者更方(fang)便的(de)在(zai)汽車(che)底部安裝其他(ta)部件，比如制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)，燃油供給系(xi)統(tong)和(he)排(pai)氣(qi)系(xi)統(tong)。

現在買車(che)越(yue)來越(yue)普遍了，但(dan)是買車(che)的學問也很大呢，買車(che)之前要查好多信息，今(jin)天(tian)筆者分享一下前輪(lun)驅(qu)動和后輪(lun)驅(qu)動的區(qu)別：

前(qian)(qian)(qian)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)FR：非常普(pu)遍，成本(ben)沒有(you)后(hou)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)的高，結構比較(jiao)簡單，發動(dong)機和驅(qu)(qu)(qu)動(dong)部件都在前(qian)(qian)(qian)部分，由前(qian)(qian)(qian)面拉著(zhu)后(hou)面向(xiang)前(qian)(qian)(qian)走，當速度過快轉(zhuan)彎(wan)的時(shi)候容易發生(sheng)轉(zhuan)向(xiang)不(bu)足，而且前(qian)(qian)(qian)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)對前(qian)(qian)(qian)輪(lun)(lun)胎的損(sun)耗(hao)很大。

后輪驅動：結構(gou)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)復雜(za)，成本比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)高；車(che)的(de)重量也比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)重，整個車(che)重的(de)分別(bie)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)均勻，但急速過彎道的(de)時候很(hen)容易發生漂移現(xian)象，一般豪華車(che)都用后驅動。